核電物流，與風電物流、模塊項目物流一樣，是重大件運輸市場中的一大分支。而且核電是效率最高、最環(huán)保、最安全的能源之一，是未來能源發(fā)展的主流方向。

　　作為一個大件物流行業(yè)新人，小編一直對核電設(shè)備吊裝非常感興趣，但苦于一直沒有前輩指引……

　　功夫不負有心人，小編終于找到了一位資深業(yè)內(nèi)人士為大家答疑解惑，帶大家一起走入神秘又高端的核電物流，因前輩的要求，這里不方便透露了他的個人信息，下面是訪談紀實整理篇。

　　Q1：前輩前輩，核能設(shè)備有千千萬，其中包括了許多超大型構(gòu)件，請問吊裝這些精細的超大型設(shè)備，是不是要有什么特定的吊裝機械設(shè)備呢?

　　答：超大型核電構(gòu)件包括汽水分離再熱器、低壓轉(zhuǎn)子、發(fā)電機定子、壓力容器以及對運輸?shù)跹b要求最高的蒸汽發(fā)生器，都重達幾百噸，吊裝它們所用的吊機當然也不一般，比如650T橋式起重機、600T門式起重機、800T固定式旋轉(zhuǎn)吊等等。

　　Q2：哇~這么專業(yè)的吊機，應(yīng)該需要特別專業(yè)的人員進行管理吧?

　　答：除了專業(yè)、先進的吊機設(shè)備，人員當然是工程作業(yè)中的重中之重，這里我必須驕傲地說，我們團隊是我國核電物流領(lǐng)域技術(shù)最成熟、管理最規(guī)范、業(yè)務(wù)量最多的起重操作隊伍之一，擁有數(shù)十名吊裝專家、起重機械管理工程師、起重機械安全管理專職人員、起重機械操作人員等專業(yè)技術(shù)人員。

　　Q3:您作為核電物流行業(yè)的資深前輩，想必也參與和指導了非常多的項目，小編對此特別好奇，這里可以分享一下你參與過的核電設(shè)備吊裝項目嗎?有哪些項目給您留下的印象最深呢?

　　答：從業(yè)這么多年來，我確實參與過不少項目。我們團隊核電設(shè)備的吊裝運輸已達數(shù)百批次，300t以上的設(shè)備有36臺，100t以上的設(shè)備近300臺，最重的設(shè)備達642t，最長的設(shè)備46米，最高的設(shè)備9.5米。具體的設(shè)備數(shù)量統(tǒng)計見下表。

　　在這些眾多的核電設(shè)備吊裝卸項目中，給我印象最深的有這兩個。

　　第一個是單件642t的壓力容器設(shè)備的吊裝運輸，這是目前世界上尺寸最大、重量最大、吊裝技術(shù)要求最高的壓力容器，也是核電設(shè)備中最重的設(shè)備。雖然當時我們面臨索具重量過大、作業(yè)空間狹窄以及保證核級設(shè)備成品的防護要求等多重困難，但項目團隊精心準備組織、制定了合理的吊裝方案，最終完美地完成了該設(shè)備吊卸運輸。

　　(前輩說完滿臉得意的笑容，難怪該項目在他心里印象最深)

　　那第二個就是“最矯情”蒸汽發(fā)生器設(shè)備的吊卸運輸。為什么說它是最“矯情”的呢?這個蒸汽發(fā)生器，是核島內(nèi)最為關(guān)鍵的設(shè)備之一，它與反應(yīng)堆壓力容器相連，直接影響電站的功率和效率，而且還有阻隔放射性載熱劑的作用，對核電站的安全極為重要。蒸汽發(fā)生器的一級安全等級、I類抗震類別、一級規(guī)劃級別和Q1級質(zhì)量要求，以及材和制造的高技術(shù)含量均是當代制造業(yè)之最。

　　它對運輸和吊裝的要求也頗高，三維加速度必須小于0.9g。也就是說我們在吊裝作業(yè)過程中不能出現(xiàn)任何碰撞，因為哪怕最輕微的碰撞，都可能導致加速度值超標。當時整個操作過程，心里一直都是懸著的，生怕哪個環(huán)節(jié)出了岔子。最后我們還是很順利地完成了此次吊裝運輸任務(wù)。

　　而且這還沒完，為了核清潔要求，人員及工具是不能直接與設(shè)備接觸，這給團隊操作提出了更高的要求。